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Les Merveilles du Rwanda en 7 jours

Durée (Jours): 7 Niveau de conduite (1-5): 3 Distance Totale: 1105 km Nombre maximum de motards: 10 Période: ANNEE 2020: 12 - 18 Janvier, 10 - 16 & 23 - 29 Février, 8 - 14 Juin, 6 - 12 Juillet, 3 - 9 Août, 19 - 25 Octobre, 13 - 19 Décembre Hébergements: Hôtel,Camp
  • Apercu
  • Itineraire
  • Prix
  • Niveau de conduite
  • Photos
  • La chaine des Majestueux Volcans Viruga et leurs Gorilles de Montagne 
  •  Emprunter le célèbre sentier Congo-Nil 
  •  Le forêt de Nyungwe, une des forêt tropicale de montagne d’Afrique les plus ancienne et mieux préservée

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Itinerary

Jour 1

Départ pour Musanze

Ce premier jour nous mènera au travers de vertes plantations de thé, puis autour du marais de Rugezi où de nombreux oiseaux peuvent être observés, puis nous continuerons vers les lacs Burera et Ruhondo avant d’atteindre Musanze, située en bordure du Parc National des Volcans, habitat des Gorilles de Montagne. (180 km principalement sur pistes) .

Nuit à Musanze

Jour 2

Musanze

Vous irez randonner dans le Parc National des Volcans à la découverte des Gorilles de Montagne si vous le souhaitez, mais n'oubliez pas qu'il s'agit d'une opportunité unique. Par conséquent, nous supposons que vous souhaitiez faire cette excursion même si, à notre avis, les frais sont assez élevés. Dans l'après-midi, une visite d'un village culturel de potiers, à proximité de Musanze, peut être organisée. Autrement, nous continuerons vers la prochaine destination.

Nuit à Musanze

Jour 3

Départ pour Kibuye

Nous allons longer la chaîne des volcans avec des points de vues à couper le souffle, jusqu’à la ville de Gisenyi située en bordure du Congo et du lac Kivu. Nous emprunterons ensuite la partie nord du célèbre sentier Congo-Nil avec une vue imprenable sur le lac Kivu, jusqu'à Kibuye, où nous passerons la nuit au bord du lac. (200 km de pistes, tout-terrain et de petites sections goudronnées)

Nuit à Kibuye

Jour 4

Départ pour le Parc National de la Forêt de Nyungwe

. Nous continuerons notre balade par la partie sud du sentier Congo-Nil, en nous élevant vers les hautes terres, offrant de superbes panoramas sur le lac Kivu, puis nous redescendrons vers le lac que nous longerons pour finalement atteindre Uwinka, le centre de réception du Parc National de la Forêt de Nyungwe, où nous nous arrêterons pour une expérience inoubliable au dessus de la canopée d’une des forêts tropicale humide de montagne les mieux préservées d’Afrique (mieux vaut ne pas avoir peur des hauteurs !!!). Nous passerons la nuit en camping au milieu de la forêt. (140 km de pistes et routes goudronnées).

Nuit en Camping dans la Forêt de Nyungwe

Jour 5

Départ pour Nyanza

Nous débuterons la journée par des pistes en altitude serpentant tout autour de la forêt de Nyungwe et traversant les paysages pittoresques de la plantation de thé de Gisovu. Puis nous serpenterons entre les collines jusqu’à Nyanza, où nous visiterons le Musée du Palais des Rois. (185 km pistes tout-terrain).

Nuit à Nyanza

Jour 6

Départ pour Akagera

Nous emprunterons des pistes roulantes à travers la campagne Rwandaise et de grandes plaines rizicoles, en logeant les nombreux lacs tapissant le sud du pays. Puis nous roulerons sur un escarpement bordant lit de la rivière Akagera, offrant de superbes panoramas sur le Parc National de l’Akagera et la Tanzanie voisine. (215 km pistes et sections goudronnées).

Nuit près du Village d'Akagera

Jour 7

Départ pour Kigali

Cette dernière journée nous mènera le long du Parc de l’Akagera sur des pistes longeant des marais, habitat de nombreuses espèces d’oiseaux, puis nous emprunterons de belles pistes autour du lac Muhazi où l’on s’arrêtera pour un succulent déjeuner, avant de poursuivre vers Kigali. En soirée nous clôturerons l’aventure par un dernier dîner bien mérité ! (185 km principalement sur pistes et section goudronnée).



Pour obtenir les prix des différentes offres, Contactez-nous!

Les prix sont basés sur un groupe minimum de 4 motards Africa Riding Adventures Tours proposent 3 types de forfait (voir détails ci-après):
  • Forfait Tout Compris
  • Forfait Moto and Véhicule D’Assistance
  • Forfait Moto Seulement
Sur demande, Africa Riding Adventures remboursera le montant total de l’acompte versé s’il n’y a pas un minimum de 4 motards participant au voyage. Lisez nos Conditions Générales pour connaître en détail notre politique. Africa Riding Adventures se réserve le droit d’annuler ce tour si aucune réservation n’est faite 30 jours avant le début du voyage.  

Ce qui est inclus dans l’Offre Tout Compris:

  • Moto (SWM RS 500 R et RS 650 R), assurance moto aux tiers.
  • Voiture d’assistance pour les bagages et les passagers (incluant le chauffeur, ses dépenses mais ne comprenant pas le diesel)
  • Guide expérimenté multilingue avec sa moto, ses dépenses et assistance mécanique
  • Hébergement en chambre double (note: l’hébergement en chambre simple entraîne un supplément de coût)
  • Restauration (Petit-déjeuner, déjeuner et dîner). A l’exception de l’eau dans la voiture et pendant les repas, les boissons et collations ne sont pas comprises.
  • Frais d’entrée dans les parcs et autres sites (excepté la Visite des Gorilles, qui sera payée directement par le client si il/elle décide de faire la visite et les visites à Kigali)
  • Guides locaux, taxes et dépenses locales
  • Garde et transport des bagages
  • Les photos du voyage
  • Evacuation Médicale Aérienne en Afrique de L’Est – Flying Doctors

Ce qui est inclus dans l’Offre Moto et Véhicule d’Assistance:

  • Moto (SWM RS 500 R et RS 650 R), assurance moto aux tiers.
  • Voiture d’assistance pour les bagages et les passagers (incluant le chauffeur, ses dépenses mais ne comprenant pas le diesel)
  • Guide expérimenté multilingue avec sa moto, ses dépenses et assistance mécanique
  • Garde et transport des bagages

Ce qui est inclus dans l’Offre Moto Seulement:

  • Moto (SWM RS 500 R et RS 650 R), assurance moto aux tiers.
  • Guide expérimenté multilingue avec sa moto, ses dépenses et assistance mécanique

Ce qui n’est Jamais inclus:

  • Essence de la moto
  • Diesel pour Véhicule d’Assistance
  • Pièces endommagées sur la moto quand l’assurance ne s’applique pas
  • Boissons et collations
  • Objets personnels
  • Frais de passeport et de visa
  • Blanchisserie
  • Appels téléphoniques
  • Service de chambre
  • Assurance voyage
  • Assurance de Personnel et En cas d’accident et frais médicaux
  • Evacuation d’urgence / hospitalisation
  • Billets d’avions
  • Pourboires, souvenirs, frais de photo et de vidéo et argent de poche
 
Guide du Niveau de Conduite  Nos voyages sont nivelés en difficultés de pilotage de 1 à 5. Il se peut que nous mentionnions 2 niveaux de difficultés pour un voyage (per exemple 2/3), car différents niveaux seront nécessaires sur différentes parties de l’itinéraire. Dans ce cas, le premier chiffre présente le niveau de difficultés de la majeur partie du voyage et le second certaines portions seulement. N’oubliez pas de remplir notre formulaire de Niveau de compétence lorsque vous vous renseignez pour un voyage, afin que nous puissions vous proposer un tour qui corresponde à vos attentes.
  • Niveau 1: Les motards qui ont peu d’expérience ou qui débutent, qui roulent occasionnellement, qui n’ont jamais roulé sur une Enduro, en tout-terrain, ou qui n’ont pas fait de moto de cross ou d’enduro depuis de nombreuses années. Une personne ayant ce niveau aura des difficultés à rouler en tout-terrain, à manœuvrer sur des pistes en graviers, sur les pierres, dans le sable, ainsi que dans les descentes et les montées de collines.
  • Niveau 2: Les motards qui ne se sentent pas à l’aise en montée ou en descente de pentes, sur les bosses, ou debout sur les cales pieds. Les motards sur route sans expérience sur des motos cross/enduro. Les motards qui ont déjà roulé mais qui ont des difficultés avec les bases du pilotage en tout-terrain.
  • Niveau 3: Les motards qui peuvent rouler sur les pierres, le sable, les saillies sans trop de difficultés et qui peuvent rouler à un rythme élevé. Les motards de ce niveau auront une bonne maitrise de leurs mouvements sur la moto, comme se positionner sur la moto comme nécessaire, freiner et changer de vitesse au bon moment et de manière coordonnée.
  • Niveau 4: Les motards qui roulent depuis de nombreuses années et qui sont à l’aise dans presque toutes les situations, mais qui souhaitent améliorer certaines de leurs techniques. Le motard aura ou n’aura pas besoin d’aide sur des techniques de pilotages comme le virage dans le sable, la conduite dans les bosses, les montées raides, la conduite dans les dunes, dans les rochers, sur les sauts ou les roues arrières.
  • Niveau 5: Les motards très expérimentés, en pleine confiance sur tous les types de terrains, qui peuvent conduire sur de longs trajets dans des conditions difficiles sans s’arrêter. Les motards aguerris et les pilotes tout-terrain se retrouvent dans cette catégorie.