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Le tour du Lac Victoria en 14 jours
Tour Rwanda – Tanzanie – Kenya – Ouganda

Durée (Jours): 14 Distance Totale: 2642 Km Niveau de conduite (1-5): 3 Nombre maximum de motards: 10 Période: ANNEE 2020: 17 - 30 Mai, 17 - 30 Août Hébergements: Hôtel,Camp,Lodge
  • Aperçu
  • Itinéraire
  • Prix
  • Photo
  • Niveau de conduite
  • Le Parc National du Serengeti
  • Le lac Victoria et le Nil Victoria
  • La traversée de la forêt impénétrable de Bwindi et du Parc National Queen Elizabeth
  • La chaîne des Majestueux Volcans Viruga et leur Gorilles de Montagne
  • Le célèbre sentier Congo-Nil et la forêt de Nyungwe

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Itinerary

Jour 1

Départ pour la Tanzanie

Le premier jour est l’un des plus longs du voyage, incluant le passage de la frontière. Mais cela est nécessaire pour avoir accès à un meilleur hébergement en fin de journée. Un petit arrêt à Nyankarambi, nous permettra de découvrir les Imigongo, un art décoratif ancestral Rwandais, peintures murales en relief dont la base est composée de bouse de vache, produites par une coopérative locale, près de la frontière avec les chutes de Rusumo et la Tanzanie (Kamuganguzi).. (410 km pavés et une partie sur piste) .

Nuit à Geita

Jour 2

Départ pour Mwanza

Nous prendrons un ferry pour une courte traversée sur le lac Victoria, ce qui est une belle expérience africaine. Mwanza est située au bord du lac Victoria et connue pour ses mines et son charme. Il y a de très bons restaurants et c’est un régal d’y prendre de bons repas !! (135 km route goudronnées, traversée en ferry) .

Nuit à Mwanza

Jour 3

Départ pour le Parc National du Serengeti

Dans la matinée, nous nous dirigerons vers la porte Ndabaka du parc national du Serengeti. Nous laisserons les motos, pour un safari (en voiture, les motos ne sont pas autorisées dans le parc) dans ce parc national tanzanien célèbre pour sa migration annuelle de plus de 1,5 million de gnous à barbe blanche et de 250 000 zèbres. Le parc est mondialement connu pour son abondance d’animaux sauvages et sa grande biodiversité. C’est l’endroit idéal pour rencontrer les Big Five! (140 km de route goudronnée) .

Nuit en camping dans le Parc National du Serengeti

Jour 4

Départ pour Tarime

Après un départ matinal, nous continuerons notre safari à travers les plaines du Serengeti, puis nous retournerons ensuite à nos motos et conduirons jusqu’à Tarime à la frontière Kenyane. (135 km de route goudronnée) .

Nuit à Tarime

Jour 5

Départ pour Busia

Au cours de cette journée, nous traverserons la frontière pour entrer au Kenya et traverserons le pays, en utilisant un autre ferry pour traverser une branche du lac Victoria et atteindre enfin la ville frontalière de Busia. (286 km route goudronnée – traversée en ferry) .

Nuit à Busia

Jour 6

Départ pour Jinja

Nous passerons la frontière avec l'Ouganda pour atteindre la ville de Jinja, située en bord du lac Victoria. Les motos n’étant pas très respectées en Ouganda, il est recommandé de faire preuve de prudence lorsque vous conduirez. (125 km route goudronnée) .

Nuit à Jinja

Jour 7

Journée à Jinja

Jinja est l'endroit où le Nil Victoria s’écoule à partir du lac et où les amateurs d'action se rencontrent pour faire du rafting en eau vive ou du kayak, du quad, de l'équitation, du saut à l'élastique ou tout simplement… se détendre.

Nuit à Jinja

Jour 8

Départ pour le Parc National du lac Mburo

où nous serons en contact étroit avec les animaux sauvages habitant ce parc national. Nous camperons au bord du lac et si vous le souhaitez, vous pourrez faire une agréable promenade en bateau où vous pourrez voir des crocodiles, des hippopotames, des singes, des animaux sauvages et différents types d'oiseaux. (315 km asphaltés et pistes tout-terrain dans le P.N.) .

Nuit dans le Parc National du lac Mburo

Jour 9

Départ pour le Parc National Queen Elisabeth

Nous allons explorer des régions reculées de l'état ougandais et voir les plus beaux paysages et leurs habitants. Nous entrerons dans le Parc Queen Elizabeth, très apprécié des touristes, lequel possède une variété riche de faune et de flore, abritant 95 espèces de mammifères et plus de 600 espèces d’oiseaux. Le parc possède 5 types de végétations : la forêt équatoriale, la savane herbeuse, la savane buissonnante, les forêts d’acacias et les marécages. Rouler à moto à travers le parc est une expérience unique et vous garantit la rencontre avec un ou plusieurs des « Big Five » de la savane. Nous emprunterons également la piste fascinante des cratères explosifs de Katwe et visiterons la péninsule de Mbeya. (273 km route goudronnées et pistes tout-terrain) .

Nuit dans le Parc National Queen Elizabeth

Jour 10

Départ pour Kisoro

la ville principale du pays des Gorilles en Ouganda, située à quelques kilomètres de la République Démocratique du Congo et du Rwanda. Nous traverserons des paysages fabuleux, d’abord vers le sud du Parc Queen Elizabeth puis à travers la célèbre forêt impénétrable de Bwindi, habitat des Gorilles de Montagnes. (242 km pistes tout-terrain et route goudronnée) .

Nuit à Kisoro

Jour 11

Visite des Gorilles à Kisoro

Vous irez visiter les Gorilles de Montagnes si vous le souhaitez, mais gardez à l’esprit que c’est une occasion unique dans une vie, donc nous supposons que vous ferez cette excursion, même si les frais sont assez élevés à notre avis. Un trekking à la rencontre des Gorilles de Montagne est le summum de toutes les expériences fauniques en Afrique. Le temps au contact des Gorilles est limité à une heure, et vous devrez randonner entre deux et quatre heures pour les voir. Si vous en avez décidé autrement, nous continuerons vers la prochaine destination prévue.

Nuit à Kisoro

Jour 12

Départ pour Kibuye

Nous commencerons la journée par le passage de la frontière vers le Rwanda. Dès que vous entrez au Rwanda, vous comprendrez pourquoi on l'appelle le pays des mille collines. Ce jour-là, nous longerons le parc national des Volcans Virunga, avec des points de vues époustouflants jusqu'à Gisenyi, situé à la frontière de la République Démocratique du Congo et au bord du lac Kivu. Nous emprunterons ensuite la partie nord du célèbre sentier Congo-Nil avec une vue imprenable sur le lac Kivu jusqu'à Kibuye, où nous passerons la nuit au bord du lac. (240 km en grande partie sur pistes et sentiers tout-terrain and sections goudronnées) .

Nuit à Kibuye

Jour 13

Départ pour le Parc National de la Forêt de Nyungwe

Nous continuerons notre aventure par la partie sud du sentier Congo-Nil en traversant les fabuleux paysages de la plantation de thé de Gisovu, puis nous logerons ensuite la partie ouest de la forêt de Nyungwe par des pistes en altitude, pour finalement traverser une partie de la forêt et arriver au centre de réception d'Uwinka, où nous nous arrêterons pour une expérience inoubliable au dessus de la canopée d’une des forêts tropicales humides de montagne les mieux préservée d’Afrique (mieux vaut ne pas avoir peur des hauteurs !!!). Nous rejoindrons le village de Gisakura par une belle route goudronnée serpentant dans la forêt. (140 km de pistes et sentiers en tout-terrain et petite section goudronnée) .

Nuit à Gisakura

Jour 14

Départ pour Kigali

Nous débuterons la dernière journée en traversant la forêt de Nyungwe par une superbe route goudronnée serpentant à travers le Parc National. Puis nous roulerons par de belles pistes jusqu’à Nyanza, où nous pourrons visiter la résidence traditionnelle du dernier roi Rwandais. Puis nous continuerons à travers la campagne rwandaise en traversant des plaines rizicoles. Nous finirons l’itinéraire par une portion goudronnée vers la capitale Kigali. En soirée nous clôturerons l’aventure par un dernier dîner bien mérité ! (201 km de pistes tout-terrain et routes goudronnées) .



Pour obtenir les prix des différentes offres, Contactez-nous!

Les prix sont basés sur un groupe minimum de 4 motards Africa Riding Adventures Tours proposent 3 types de forfait (voir détails ci-après):
  • Forfait Tout Compris
  • Forfait Moto and Véhicule D’Assistance
  • Forfait Moto Seulement
Sur demande, Africa Riding Adventures remboursera le montant total de l’acompte versé s’il n’y a pas un minimum de 4 motards participant au voyage. Lisez nos Conditions Générales pour connaître en détail notre politique. Africa Riding Adventures se réserve le droit d’annuler ce tour si aucune réservation n’est faite 30 jours avant le début du voyage.  

Ce qui est inclus dans l’Offre Tout Compris:

  • Moto (SWM RS 500 R et RS 650 R), assurance moto aux tiers.
  • Voiture d’assistance pour les bagages et les passagers (incluant le chauffeur, ses dépenses mais ne comprenant pas le diesel)
  • Guide expérimenté multilingue avec sa moto, ses dépenses et assistance mécanique
  • Hébergement en chambre double (note: l’hébergement en chambre simple entraîne un supplément de coût)
  • Restauration (Petit-déjeuner, déjeuner et dîner). A l’exception de l’eau dans la voiture et pendant les repas, les boissons et collations ne sont pas comprises.
  • Frais d’entrée dans les parcs et autres sites (excepté la Visite des Gorilles, qui sera payée directement par le client si il/elle décide de faire la visite et les visites à Kigali)
  • Guides locaux, taxes et dépenses locales
  • Garde et transport des bagages
  • Les photos du voyage
  • Evacuation Médicale Aérienne en Afrique de L’Est – Flying Doctors

Ce qui est inclus dans l’Offre Moto et Véhicule d’Assistance:

  • Moto (SWM RS 500 R et RS 650 R), assurance moto aux tiers.
  • Voiture d’assistance pour les bagages et les passagers (incluant le chauffeur, ses dépenses mais ne comprenant pas le diesel)
  • Guide expérimenté multilingue avec sa moto, ses dépenses et assistance mécanique
  • Garde et transport des bagages

Ce qui est inclus dans l’Offre Moto Seulement:

  • Moto (SWM RS 500 R et RS 650 R), assurance moto aux tiers.
  • Guide expérimenté multilingue avec sa moto, ses dépenses et assistance mécanique

Ce qui n’est Jamais inclus:

  • Essence de la moto
  • Diesel pour Véhicule d’Assistance
  • Pièces endommagées sur la moto quand l’assurance ne s’applique pas
  • Boissons et collations
  • Objets personnels
  • Frais de passeport et de visa
  • Blanchisserie
  • Appels téléphoniques
  • Service de chambre
  • Assurance voyage
  • Assurance de Personnel et En cas d’accident et frais médicaux
  • Evacuation d’urgence / hospitalisation
  • Billets d’avions
  • Pourboires, souvenirs, frais de photo et de vidéo et argent de poche
 
Guide du Niveau de Conduite  Nos voyages sont nivelés en difficultés de pilotage de 1 à 5. Il se peut que nous mentionnions 2 niveaux de difficultés pour un voyage (per exemple 2/3), car différents niveaux seront nécessaires sur différentes parties de l’itinéraire. Dans ce cas, le premier chiffre présente le niveau de difficultés de la majeur partie du voyage et le second certaines portions seulement. N’oubliez pas de remplir notre formulaire de Niveau de compétence lorsque vous vous renseignez pour un voyage, afin que nous puissions vous proposer un tour qui corresponde à vos attentes.
  • Niveau 1: Les motards qui ont peu d’expérience ou qui débutent, qui roulent occasionnellement, qui n’ont jamais roulé sur une Enduro, en tout-terrain, ou qui n’ont pas fait de moto de cross ou d’enduro depuis de nombreuses années. Une personne ayant ce niveau aura des difficultés à rouler en tout-terrain, à manœuvrer sur des pistes en graviers, sur les pierres, dans le sable, ainsi que dans les descentes et les montées de collines.
  • Niveau 2: Les motards qui ne se sentent pas à l’aise en montée ou en descente de pentes, sur les bosses, ou debout sur les cales pieds. Les motards sur route sans expérience sur des motos cross/enduro. Les motards qui ont déjà roulé mais qui ont des difficultés avec les bases du pilotage en tout-terrain.
  • Niveau 3: Les motards qui peuvent rouler sur les pierres, le sable, les saillies sans trop de difficultés et qui peuvent rouler à un rythme élevé. Les motards de ce niveau auront une bonne maitrise de leurs mouvements sur la moto, comme se positionner sur la moto comme nécessaire, freiner et changer de vitesse au bon moment et de manière coordonnée.
  • Niveau 4: Les motards qui roulent depuis de nombreuses années et qui sont à l’aise dans presque toutes les situations, mais qui souhaitent améliorer certaines de leurs techniques. Le motard aura ou n’aura pas besoin d’aide sur des techniques de pilotages comme le virage dans le sable, la conduite dans les bosses, les montées raides, la conduite dans les dunes, dans les rochers, sur les sauts ou les roues arrières.
  • Niveau 5: Les motards très expérimentés, en pleine confiance sur tous les types de terrains, qui peuvent conduire sur de longs trajets dans des conditions difficiles sans s’arrêter. Les motards aguerris et les pilotes tout-terrain se retrouvent dans cette catégorie.